Le topic de la nouvelle patinoire

[thegoleador]

Même ma femme a trouvé bête que la TdG sorte cet article maintenant.

On pouvait largement attendre encore 4 semaines, histoire de ne pas attirer de la malfaisante recourite.

[Taupe]

Détendez-vous. La qualité pour recourir contre les autorisations de construire est réglée restrictivement. Ne vous inquiétez pas que si un voisin ou une association était en position de et avait qqch à y redire, il/elle aurait clairement vu passer l'autorisation et que le recours serait probablement déjà en cours de rédaction.

[Patinoire2067]

Surtout que pour ceux qui.comnaissent bien le.lieu, il.n y a rien autour. La question des 2.maisons problématiques est réglée depuis.un moment.

[fidelio]

https://www.tdg.ch/trefle-blanc-le-perm ... 1702739315

Y a pas moyen de voir l'article en entier ?

[PenaltyCorner]

https://www.tdg.ch/trefle-blanc-le-perm ... 1702739315

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Transcript depuis la version papier (grâce à l'IA Claude) :

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Le permis de construire de la future arène du GSHC est délivré

Lancy Après des années d'attente et de procédures, le projet de la patinoire du Genève-Servette HC au Trèfle-Blanc, à Lancy, se rapproche enfin des pelleteuses. Un an après le feu vert donné par le Grand Conseil à cet ensemble avoisinant les 400 millions de francs, P+R compris, le dossier s'accélère.

«Le chantier des patinoires de Trèfle-Blanc a franchi une étape majeure ces derniers jours avec la délivrance de l'autorisation de construire. Ce dossier d'une grande complexité aura été traité en une année, grâce à l'effort de l'ensemble des parties prenantes», confirme Guillaume Renevey, secrétaire général adjoint et chargé de communication du Canton de Genève, en s'exprimant au nom du Département de la cohésion sociale.

Un autre obstacle majeur avait déjà été levé en mai 2025. Après près de dix ans de négociations autour de la dernière parcelle manquante, l'État avait trouvé un accord avec ses propriétaires, un couple de retraités : un échange contre un terrain de surface équivalente en zone villas, sur le plateau de Vessy, assorti d'un différentiel de 645'000 francs à sa charge.

«L'autorisation de construire est soumise à un délai de recours de 30 jours avant son entrée en force. Un recours entraînerait inévitablement des retards sur la livraison de l'ouvrage», prévient M. Renevey. «Ce projet d'une complexité sans précédent se trouve donc dans une phase d'accélération et les services de l'État mettent tout en œuvre pour que le chantier puisse débuter en 2026.» Le futur complexe de Genève-Servette, dont l'enceinte principale comptera 8500 places, doit être livré pour la saison 2030-2031. (CPA)
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Ce qui me fait rire, c'est quand ils parlent d'un "projet d'une complexité sans précédent" : bah là on comprend pourquoi le tunnel sous la rade n'a jamais vu le jour

[cap]

https://www.tdg.ch/trefle-blanc-le-perm ... 1702739315

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Transcript depuis la version papier (grâce à l'IA Claude) :

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Le permis de construire de la future arène du GSHC est délivré

Lancy Après des années d'attente et de procédures, le projet de la patinoire du Genève-Servette HC au Trèfle-Blanc, à Lancy, se rapproche enfin des pelleteuses. Un an après le feu vert donné par le Grand Conseil à cet ensemble avoisinant les 400 millions de francs, P+R compris, le dossier s'accélère.

«Le chantier des patinoires de Trèfle-Blanc a franchi une étape majeure ces derniers jours avec la délivrance de l'autorisation de construire. Ce dossier d'une grande complexité aura été traité en une année, grâce à l'effort de l'ensemble des parties prenantes», confirme Guillaume Renevey, secrétaire général adjoint et chargé de communication du Canton de Genève, en s'exprimant au nom du Département de la cohésion sociale.

Un autre obstacle majeur avait déjà été levé en mai 2025. Après près de dix ans de négociations autour de la dernière parcelle manquante, l'État avait trouvé un accord avec ses propriétaires, un couple de retraités : un échange contre un terrain de surface équivalente en zone villas, sur le plateau de Vessy, assorti d'un différentiel de 645'000 francs à sa charge.

«L'autorisation de construire est soumise à un délai de recours de 30 jours avant son entrée en force. Un recours entraînerait inévitablement des retards sur la livraison de l'ouvrage», prévient M. Renevey. «Ce projet d'une complexité sans précédent se trouve donc dans une phase d'accélération et les services de l'État mettent tout en œuvre pour que le chantier puisse débuter en 2026.» Le futur complexe de Genève-Servette, dont l'enceinte principale comptera 8500 places, doit être livré pour la saison 2030-2031. (CPA)
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Ce qui me fait rire, c'est quand ils parlent d'un "projet d'une complexité sans précédent" : bah là on comprend pourquoi le tunnel sous la rade n'a jamais vu le jour

Je trouve ça rassurant qu’ils visent toujours 2030 comme date d’ouverture. Ça n’arrivera pas, on est d’accord, mais c’est pas interdit de penser qu’on l’aura avant 2032 du coup et ce serait déjà super!

[lakings]

Ce qui me fait rire, c'est quand ils parlent d'un "projet d'une complexité sans précédent" : bah là on comprend pourquoi le tunnel sous la rade n'a jamais vu le jour

Entre ça et le dossier traité en seulement une année il y a de quoi rire en effet. La date de livraison du projet Trèfle blanc était 2015 pour rappel.

Alors je comprends ce qu’il veut dire et c’est un nouveau projet mais il ne faudrait pas trop rouler des mécaniques non plus…

[fidelio]

https://www.lemanbleu.ch/fr/Actualite/S ... -2032.html

Allez hop on repousse à 2032.

Vive Genève.

[boubou178]

Après, c'est pas vraiment étonnant vu que qu'il y a a peu près 2 ans de retard sur le début des travaux.

En attendant de la voir en vrai, je suis retombé sur le rapport du jury de mars 2024. Il y a pas mal de détail sur le projet retenu et on peu voir les projet qu'on a évité.... Si ça vous intéresse.
https://espazium.s3.eu-central-1.amazon ... t-jury.pdf
Il y a également le projet de loi (PL 13672) qui explique pas mal de chose et qui contient notamment des plans d'architecte qui donne aussi une bonne idée du projet et le planning initial de la construction.
https://ge.ch/grandconseil/data/texte/PL13672.pdf

[sfc_gshc]

Après, c'est pas vraiment étonnant vu que qu'il y a a peu près 2 ans de retard sur le début des travaux.

En attendant de la voir en vrai, je suis retombé sur le rapport du jury de mars 2024. Il y a pas mal de détail sur le projet retenu et on peu voir les projet qu'on a évité.... Si ça vous intéresse.
https://espazium.s3.eu-central-1.amazon ... t-jury.pdf
Il y a également le projet de loi (PL 13672) qui explique pas mal de chose et qui contient notamment des plans d'architecte qui donne aussi une bonne idée du projet et le planning initial de la construction.
https://ge.ch/grandconseil/data/texte/PL13672.pdf

Quand ils annonçaient 2030 on se doutait bien que ça serait plutôt 2031 ou 2032...le problème c'est que maintenant ils annoncent 2032! Alors faut-il imaginer 2034? Mais même 2032 cela semble vraiment très long alors que la construction devrait débuter fin octobre, je me demande si il reste pas 2-3 casseroles dans ce projet pour qu'on table sur un délai aussi long!

[Georgy]

C’est vraiment minable, franchement il n’y a pas d’autres mots

[Marshall03]

C’est vraiment minable, franchement il n’y a pas d’autres mots

Si, il y a plein d'autres mots pour décrire l'attitude d'Apothéloz et ses sbires dans ce dossier après cet énième bras d'honneur. Mais il faut rester décent.
Je vous l'avais annoncé en primeur le coup du 2032, le 6 août dernier.
Je pense que la prochaine étape ce sera : à cause de l'inflation, les coûts ont explosé. Il faut donc tout reprendre à zéro et repartir sur un projet plus modeste à l'horizon 2050.

[Tanov]

Je vais rester optimiste car ce serpent de mer avance, beaucoup trop lentement mais il avance et on a jamais été aussi proche d'en voir le bout (et de toute manière vu le stade du projet si il se fait démolir c'est la fin du club en NL car la ligue va pas continuer à nous filer une derogation ou alors on inventera le concept de déménagement en jouant à Viège pour torpiller le projet MCS à Sierre...)

Ce qui m'interroge c'est la durée attendu du chantier qui est de 4ans à moins que ça inclut les inévitables retards et qu'on puisse viser plus court si tout roule (j'y crois 0)

[cap]

Je suis pas aussi pessimiste que vous. Clairement, le report jusqu’en 2032, il était prévisible. Enfin, on est à Genève, quoi! C’est vrai que s’ils l’annoncent avant le début des travaux, il faut probablement compter 1-2 ans de plus pour le retard habituel des travaux. C’est long mais c’est pas la mort non plus.

Évidemment, tant que les travaux n’ont pas commencé, impossible de prédire où on va, mais je reste légèrement optimiste.

Rien à voir avec le sujet, mais quand on voit le nombre de spectateurs sur les premiers matchs, à moins de 6000 y compris pour un derby contre Fribourg (!!!), je me dis que 8’500 places, en vrai, c’est peut-être correct comme nombre

[lakings]

Je suis pas aussi pessimiste que vous. Clairement, le report jusqu’en 2032, il était prévisible. Enfin, on est à Genève, quoi! C’est vrai que s’ils l’annoncent avant le début des travaux, il faut probablement compter 1-2 ans de plus pour le retard habituel des travaux. C’est long mais c’est pas la mort non plus.

Évidemment, tant que les travaux n’ont pas commencé, impossible de prédire où on va, mais je reste légèrement optimiste.

Rien à voir avec le sujet, mais quand on voit le nombre de spectateurs sur les premiers matchs, à moins de 6000 y compris pour un derby contre Fribourg (!!!), je me dis que 8’500 places, en vrai, c’est peut-être correct comme nombre

C’est difficile à dire. On a moins de 6’000 en septembre quand il fait encore quasiment 30 degrés à l’extérieur. Il faut aussi prendre en compte le fait que la patinoire actuelle est inadaptée et qu’un certain nombre de places offrent une vue limitée de la glace donc les gens choisissent les matchs en raison des prix et regardent le reste à la télé.

Ce qui est sûr, c’est que le nombre de spectateurs augmentent dans une nouvelle patinoire moderne quasiment partout en NL.

Les 8’500 ont été décidé autour de 2020 et avec une livraison prévue maintenant pour 2032, soit 12 ans plus tard, c’est difficile de penser que ce sera suffisant bien longtemps dans une ligue qui se développe d’année en année.

J’espère donc qu’il est prévu de facilement moduler le nombre de spectateurs dans le projet pour pas se retrouver à l’étroit après 5 ans d’utilisation de la patinoire.